Praxis

Aus der Praxis für die Praxis

Unter dieser Rubrik finden Sie Beiträge aus dem Werkstatt-Alltag.
Der eine oder andere Fall hilft Ihnen vielleicht in der Praxis, schneller eine Lösung zu finden. Viel Spaß beim lesen und gute Praxisinformation wünscht Ihnen die Kfz-Abteilung.

Mangelhafte Leistung ABS-Regelung Leerlaufschwierigkeiten Geschwindigkeitsanlage mit Tücken    
Richtige Vorgehens-
weise bei der Diagnose führt zum Erfolg
Fehlersuche mit Hilfe des Schaltplans Automatische Temperaturregelung außer Funktion Abgasdiagnose kurz und bündig
Defektes Steuergerät Ein schwieriger Fall von Startversagen Adaptive Regelung Motorschaden an einem Ford Galaxy 1,9 TDI
Die Klimaregelung ein großes Missverständnis Schaltschwierigkeiten Dynamische Förderbeginneinstellung an einer VP36 Defekte EPIC-Dieselpumpe
Fehldiagnose an einem Ford Galaxy 1,9 TDI Hoher Kraftstoffverbrauch Simpeltechnik beim Allradantrieb Schlechte Geradeausfahrt
Unglücklicher Zufall Europäische On Board Diagnose - EOBD Schlechte Kühlleistung der Klimaanlage Erste Erfahrungen mit Common Rail
Diagnose auf Irrwegen Defektes Motorsteuergerät Kleine Ursache - große Wirkung Die neue Herausforderung - Datenbussysteme im Kraftfahrzeug
Geschwindigkeitsanzeige mit Tücken Motorschaden durch schlechten Dieselkraftstoff Fahrzeugakustik - Autos werden immer leiser Schwierige Diagnose an einem TDI-Motor

 Bei der Diagnose keine voreiligen Schlüsse ziehen

 Keine Herstellerfreigabe für einfache Reparaturen am Automatikgetriebe

 Bei der Fehlersuche die Mechanik nicht vergessen

Motoraussetzer beeinträchtigen den Fahrspaß

  Austausch unter Berufskollegen ein wichtiges Hilfsmittel bei der Fehlersuche

 Richtiges Diagnostizieren ist nicht immer leicht 

 Strukturiertes Vorgehen bei der Fehlersuche 

Der Fahrspaß wurd durch Umschalten in den Notlauf ausgebremst  

 TDI-Motor verliert an Leistung 

 Zu hoher Ladedruck durch ständigen Overboost 

 Verwechslungsgefahr 

 Abgasturbolader als Fehlerquelle 

 Logisches Vorgehen bei der Fehlersuche spart Zeit

 Schlechte Leerlaufeigenschaften ab Werk

 Dieselmotor mit Common-Rail wollte partout nicht starten 

 Betriebswarmer Motor wollte partout nicht starten

 Bei der Fehlersuche das Offensichtliche nicht aus den Augen verlieren

Bei der Diagnose auf jedes kleinste Indiz achten

Ford C-Max 2.0 TDCI lässt sich partout nicht starten

 Unwissenheit über den genauen Ablauf der Regenerationen beim DPF

 Zahnriemenbruch mit außergewöhnlichen Folgen

 Blitzeinschlag zerstört Wohnmobil

Ein ungewöhnliches Phänomen für Leistungsmangel

 Ein nicht alltägliches Getriebeproblem

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